FORTALEZA ISABEL II LA MOLA (MAHÓN-MENORCA)

FORTALEZA ISABEL II LA MOLA (MAHÓN-MENORCA)

HISTORIA DE LA FORTIFICACIÓN.

La isla de Menorca, por su situación geográfica y por la amplitud del puerto de Mahón, siempre ha sido un lugar muy disputado. Conquistada por Alfonso III para la Corona de Aragón, pasó luego a ser parte de la Corona Española y así permaneció durante siglos. El Tratado de Utrecht de 1713, tras la Guerra de Sucesión, dejó la isla en manos de los ingleses. Un siglo más tarde, un nuevo tratado, el de Amiens de 1802, devolvió definitivamente a España la soberanía de Menorca. Ya en 1541 se pensó en levantar, en la península de la Mola, en el lado este de la bahía de Mahón, una fortaleza, pero al final, el que sería Castillo de San Felipe, se construyó en la otra orilla por su fácil comunicación. La ocupación de Argelia por parte de Francia hizo necesaria una mayor fortificación del puerto y se diseñó el nuevo fuerte en la península de la Mola, al otro lado del castillo de San Felipe. En 1848 el General Ramón Zarco del Valle, ordenó la urgente construcción de una batería de campaña en la Mola. Posteriormente, se encargó en 1850 al Coronel de Ingenieros Celestino del Piélago, un proyecto de fortificación permanente. La fortaleza recibió el nombre de la Reina Isabel II y se inauguró en 1852, aunque fueron necesarias nuevas obras para convertir la Mola en una fortaleza de primer orden. Una vez terminada la ampliación inicial, que incluía la excavación de fosos y la construcción de nuevos edificios en los acuartelamientos, la Mola recibió la visita de Isabel II. A lo largo del siglo XIX continuaron las obras, adaptándola a los diferentes artillados. De gran importancia resultó la apertura del canal de San Jorge o de Alfonso XII en mayo de 1900. Durante el siglo XX se empleó como prisión. A partir de 1970, cuando cesó su función carcelaria, la fortaleza se utilizó como Cuartel de una Unidad logística del Ejército y como polvorín.

EDIFICACIÓN Y SITUACIÓN ACTUAL.
La línea poligonal quebrada que cierra la península de la Mola consta de un foso limitado por paredes verticales, un camino cubierto bordeando a vanguardia el foso por la parte superior y el glacis que envuelve el conjunto. En dirección al camino de los Freus, se adelanta el hornabeque, primera obra defensiva de vanguardia, con un foso a su retaguardia. La puerta principal, llamada de la Reina, está situada en el centro del frente marítimo de la fortaleza. La artillería se concentra en las inmediaciones de la entrada del puerto, desde la batería de la Reina Regente, en la parte sur de la cala del Clot, hasta la batería enterrada en el acantilado del Clot, pasando por la batería del General Castaños. También se domina la boca del puerto desde las casamatas del ala sur y desde las del baluarte nueve. En la zona baja de la península están situados los cuarteles y en la zona alta los pabellones, la penitenciaría y el almacén de pólvora. Los asentamientos de las baterías se suceden en todo el borde acantilado de la península. Cerca del polvorín está la torre vigía de la Marina, empleada para avisar de la aproximación barcos al puerto. Bajando hacia los edificios de la fortaleza, se encuentra una plaza flanqueada por dos edificios de varios pisos, el antiguo pabellón para oficiales y suboficiales y el Parque de Artillería. Hacia el costado sur encontramos cinco barracones de obra de una sola planta que en los años sesenta se emplearon como Cuartel de Infantería. Los más septentrionales formaron parte de la penitenciaría. Hoy en día la Mola se gestiona a través del Consorcio del Museo Militar de Menorca y Patrimonio Histórico Militar del Puerto de Mahón y Cala de San Esteban, junto con el Museo Militar, el derruido Castillo de San Felipe y dos torres de defensa en las inmediaciones de Mahón. Todo el conjunto se encuentra en proceso de restauración con fondos de diversa procedencia.

fuente:

Portal de Cultura de Defensa.
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imagenes:

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PD.
informacion sujeta a futura ampliacion de informacion.

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Muy bueno amigo Antonio, ahí me pasé yo 10 dias antes de ir a San Felipe y siempre dependiendo del cuartel de Calacorp, Para salir el fin de semana a Mahón nos cruzaba un civil en una barcaza y teniamos algunos los coj.... de corbata pues el mar estaba un poco revuelta, de dia vaya , pero de vuelta que era de noche pues más acojonado ( segunda quincena de octubre).

Estamos esperando la futura ampliación, gracias
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Os dejo marcadas las dependencias mas importantes.
Saludos

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GRACIAS...GRACIAS...GRACIAS...

Furri 82, has hecho un buen trabajo, yo simplemente "os vuelvo abrir el Cuartel" son ustedes quienes alli estuvisteis destinados le volveis a dar vida con vuestras aportaciones, ustedes  son quien mejor sabeis lo que alli habia.

ademas uno de mis principios en este Foro es fomentar la participacion, ustedes son los autenticos protagonistas.

poco a poco y entre todos.

Gracias.
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Nunca fue atacada...

Y estaba considerada una Fortificacion inexpugnable por su poderosa artilleria, "una imagen vale mas que mil palabras", juzgen por ustedes mismos :

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No hubo nadie que fue capaz de..."hincarle el diente".
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fuente imagen:aforjar.wordpress.

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Y pensar que ahí pasé diez dias de mi vida militar, pues vaya que si estabamos protegidos jejejej

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Antonio C. Blanca escribió:

Nunca fue atacada...

Y estaba considerada una Fortificacion inexpugnable por su poderosa artilleria, "una imagen vale mas que mil palabras", juzgen por ustedes mismos :

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No hubo nadie que fue capaz de..."hincarle el diente".

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No se si se verá la foto, este cañon estaba en el polvorín de Munaiz. Entiendo que debe ser uno de los Munaiz-Argüelles, aunque no lo se el resto de piezas quitando los 38 en el año 82 ya no existían, o yo no los recuerdo

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Ref.: 000434-005


Este aunque no se ve muy bien, es un cañon antiaereo de 88 mm. creo que alemán.

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Poco poco...los iremos viendo todos...

con sus fotos y su historia.

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BELLA E INEXPUGNABLE...

Los tres(3) objetivos  de la Fortaleza Isabel II.

(a) Defender el Puerto de Mahon, objetivo principal.
(b) Constituir la base de operaciones de todo el Ejercito en Menorca, objetivo principal, siempre.
(c) Servir de reducto de seguridad a dicho Ejercito, objetivo principal, en ultimo termino.

la Fortaleza Isabel II , esta considerada una obra de arte arquitectonica defensiva...

la perfecta ejecucion de sus trabajos de canteria en sus escaleras de caracol, sus gargolas y escudos, junto con las impresionantes bovedas de aristas de sus casamatas, causan la admiracion de arquitectos y amantes de la arquitectura militar que la Fortaleza visitan.

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Ref.: 000004-045

Puerta de la Reina,entrada principal a la Fortaleza.


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Ref.: 000004-046

detalle en parte superior Puerta de la Reina y placa de marmol conmemorativa de la visita de SM Isabel II.


En 1848 se inician las obras de construccion, y en 1852 aprovechando la visita de SM la Reina Isabell II a Menorca se inaugura la aun no terminada Fortaleza adoptando el nombre de Isabel II, en honor de la Reina.

aun tenian que transcurrir 25 años de duros trabajos y penurias hasta completar la obra, siempre a la expensa del libramientos de partidas economicas para la continuidad de la construccion, ha veces la falta de liquidez paralizaban la obras.

en 1860 la Reina Isabel II visito la Fortaleza y pronuncio la ya lapidaria frase :

! Caramba ! !! crei que los escalones eran de oro !!

en alusion relacionada con el coste de la obra, hasta el momento...

cierto es que la construccion de la Fortaleza Isabel II, supuso un elevado coste economico para las arcas del reino, en los ultimos años de la obra se hicieron muchos esfuerzos para adaptarla a la "nueva" artilleria que iba apareciendo, pero paradogicamente ya habia quedado obsoleta ante el impetuoso desarrollo de las nuevas armas ofensivas.

continuara...
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fuente imagenes:
baleares.com
buenventura.com

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Baterias instaladas en la Fortaleza Isabel II La Mola...

las Baterias y sus "piezas" fueron instaladas desde el Siglo XIX hasta el Siglo XX, las Vickers se instalaron en los años 30, hasta el final.

Obús de hierro sunchado Ordóñez de 24 cm. Modelo 1891


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Ref.: 000004-511


Bateria "General Ricardos" = 6 piezas.
Bateria "S' Espero' " =  6 piezas.
Bateria "Alvarez de Castro" = 4 piezas.
Bateria "General Palafox" = 4 piezas.
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continua...

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cinco meses me pase  en la fortaleza concretamente en el cuartel de artilleria ,cinco meses de frio , viento, humedad, penurias y miseria ,año 70

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Antonio C. Blanca escribió:

Poco poco...los iremos viendo todos...

con sus fotos y su historia.

crees bien estaban en un angar ahora no recuerdo bien donde lo que si recuerdo es que los tuvimos que engrasar lijar limpiar Alemanes año 1939

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lorent escribió:

Antonio C. Blanca escribió:

Poco poco...los iremos viendo todos...

con sus fotos y su historia.

crees bien estaban en un angar ahora no recuerdo bien donde lo que si recuerdo es que los tuvimos que engrasar lijar limpiar Alemanes año 1939

La foto está tomada en el verano del 82 frente a la puerta de las oficinas de la UST y M. yo creo que tu y yo debimos coincidir en La Mola, yo llegue en agosto del 82 y me licencie en por mayo del 83

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Continuamos repasando el "Catalogo" de las piezas de Artilleria que estuvieron instaladas en La Mola...

Cañón Munaiz-Argüelles 150 L45 Tr

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Ref.: 000004-510

Bateria " Clot"-"Munaiz"= 4 piezas.
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fuente de la imagen:
escala135.blogspot.com
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continua...

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Juan Sánchez González escribió:

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Este aunque no se ve muy bien, es un cañon antiaereo de 88 mm. creo que alemán.

crees bien made in germany 1939 lo ponia en el cañon,engrase y lije unos cuantos
y los 105/26 tambien y el 40/70 todo era aleman.saludos

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Pues no sólo había cañones en La Mola, a mí me impresionó mucho la prisión a pesar de estar ya en desuso, pues realmente era un edificio muy tétrico. He vuelto después de 35 años y me sigue impresionando. Dejo fotos de la prisión para recuerdo de los que alguna vez pisamos aquellos parajes. Estas son de junio 2015

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Alfredo normal que se vea tetrico por el estado en que se encuentra, pero mirandolo bien es un edificio muy bien construido y con muchos detalles a pesar del abandono en que está.
A ver el dia que a todas estas edificaciones  le dan por restaurarlas de una puñetera vez y se recuperan para que se puedan visitar ó para darles otro uso......... es una pena.

Bueno, la primera foto parece ser que decide por sí misma y le gusta estar de lado, lo siento. Para compensar os dejo un enlace donde hay un montón de fotos de La Mola que la gente ha ido dejando. Espero que os guste y que a alguno le afloren recuerdos que muchas veces tenemos en reposo.
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Muy bueno el enlace Fredi, bonitas fotos.

Saludos desde Ibiza.

Gracias Fredi por aportar este maravilloso reportaje fotografico

LOS CAÑONES MUNAIZ ME PARECE RECORDAR TAMBIEN ESTAVAN EN FAVARITX EN UNA
OCASION LOS VI DISPARAR EN UNAS MANIOBRAS EN LA BATERIA DE FAVARITX Y ESTUVE CON
MI HERMANITO DE JULIO, ENRIQUE ZUERAS ,ACOMPAÑE A UN ALFEREZ INVITADO POR
UN CAPITAN DE LA MISMA , EL VEHICULO UNA DKW F100 DISPARABAN A UN SEÑUELO ARRASTRADO
POR UN REMOLCADOR DE LA BASE NAVAL DE MAHON ....SALUDOS

Hace quince días estuve en Menorca con el IMSERSO, y una de las visitas que hice, fue La Mola.
Tenía inquietud en conocer tal fortaleza y mas que nada, porque aquí se a comentado mucho. Como obra de ingeniería tiene su valor y mas en la época que se hizo. En esto estaremos de acuerdo.  
Recorrí junto con mi mujer la galería de aspilleras de 390 metros con una luz amarilla y tenue. Siguiendo el estrecho pasillo de la galería y a la derecha de la misma, una serie de estancias tétricas y húmedas deberían servir como almacenes y, algunas veces, como mazmorras. En medio de la oscuridad, un orificio redondo en el techo con una reja da paso a la luz solar. Los depósitos de Gas-Oil de 5.525 litros cada uno para alimentar los Grupos Electrógenos, todavía mantienen su olor característico.
En la explanada las compañías vacías de inquilinos, son como barcos varados en medio de una maleza voraz, y en la parte superior, un rótulo nos recuerda su pasado: "CUARTEL DE ARTILLERIA". Mientras el viento golpeaba en unas ventanas vacías de miradas y de cristales rotos. Recorrimos caminos, rampas y escaleras rotas, que antaño fueron pisadas por compañeros de otras quintas y en el baluarte de occidente, la respiración del mar se oía cuando las olas rompían en donde estuvo enclavado el cañón que defendía la bocana del puerto. Todo es desolación y abandono y sólo se salvan, algunas zonas cercanas a la recepción. Hubo un momento y mirando a mi alrededor, no pude por menos de acordarme de los compañeros que aquí estuvieron pasando frío en un paraje tan desolador como este. Me imagino los días de tramuntana y lluvia en medio de esta montaña.

Un abrazo a todos, Lopito

Amigo Luis, aunque algunos me tachen de negativo explico lo que vivi si dijese lo contrario seria mentir, lo que tu cuentas del "CUARTEL DE ARTILLERIA" no canvio mucho del dia que tu estuviste al año 69 en el que yo estuve 5 largos meses de diciembre a mayo ,escaleras rotas, no habia agua corriente i para lavarnos o cocinar la sacabamos de un pozo al lado de la cantina con un cubo, los cristales del barracon la mitad estaban rotos i el viento soplaba de lo lindo ,careciamos de sabanas i dormiamos directamente sobre el colchon con un monton de mantas encima i aun asi teniamos frio, nuestra dieta consistia en arroz, patatas, pan i huevos i montones de mejillones que recogiamos nosotros en las rocas, el viento no paraba nunca i la desolacion como tu dices era para volverse loco, pues estabamos alli i ninguno sabiamos para que, solo para ir pasando los dias en un aburrimiento inmenso
En todo aquel erial eramos 20 artilleros de los cuales solo ocho dormiamos en el cuartel de artilleria ya que los otros estaban distribuidos en los 381 i en los hornabeques ,2 soldados de caballeria que cuidaban de un caballo de la hija de un comandante que de vez en cuando venia a cabalgar i dos marinos que cuidaban de una estacion meteorologica que actualmente ya no esta el edificio
Podria contar mas cosas per las hay que prefiero olvidar
un abrazo

Amigo Marcel. Cuando digo: "...no pude por menos que acordarme de los compañeros que aquí estuvieron..." precisamente me estaba acordando de ti y por extensión a todos los que padecieron las inclemencias que tu dices y las penurias propias de una mala planificación, que nada justificaba vuestra presencia en una lugar tan inhóspito. Nunca dude de lo que tú nos contabas, pero ahora puedo decir y doy fe de ello, que te quedaste corto en tu relato.
Supongo que cuando me leíste debiste pensar: ¡vaya sitio de llevar a la mujer!, con los sitios bonitos que tiene la isla.

Un abrazo, Luis