Pieza de artillería

Y ya dentro del cuartel:

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Ref.: 000002-078



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un Vickers 15,24 (6 pulgadas) en casamata cerrada...

el de la foto esta "tuneado" plan camuflaje, normalmente se pintaban de un solo color buscando un tono lo mas parecido a la base.

los Vickers 15,24 son muy tipicos de todas nuestras baterias de costa.

n

Cañon de costa modelo Vickers de 152,4/50mm. (Modelo 1923).

Tambien se les denomina : 15/24, y es el mismo (marca y modelo) de los artillados en la F-9 de Biniancolla. Esta pieza fue muy popular instalada en muchas Baterias de Costa.



Ref.: 000004-G21


Buen trabajo Raimon.
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fuente video:
TheRaimon72/YouTube
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nota:

Publicado sin animo de lucro  con caracter socio-cultural. Si el autor del video considera  que  no debe estar publicado en este sitio web, por favor que me lo comunique y procedere a eliminarlo.
gracias.



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Informacion complementaria Cañon de costa modelo Vickers de 152,4/50mm. (Modelo 1923).


Datos Tecnicos

Alcance: 21.600 m
Velocidad: 915 m/seg
Peso del proyectil: 45 Kg. aprox.
Cadencia: 4 disparos/minuto
Peso del tubo: 8.738 Kg.
Longitud del tubo: 7,86 m


Menorca (Isla)

Baterias artilladas con los Vickers de 152,4/50mm.

Bateria Llucalary . 4 piezas.
Bateria Biniancolla . 4 piezas.
Bateria La Mola  . 4 piezas.
Bateria Favaritx  . 4 piezas.

En proximos comentarios ire añadiendo algunos datos mas relacionados con esta pieza. La idea es de tener en un mismo hilo toda la informacion.


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Los popularmente conocidos " quinceveintecuatro " entre artilleros, en accion:



Ref.: 000004-G28


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Cañón Vickers modelo 1923 de 152,4/50mm


El Cañón Vickers 152,4/50 mm fue la pieza más representativa del plan de artillado de 1926, también llamado de Primo de Rivera, el cañón de costa de origen inglés se usó para completar la artillería primaria de 381 mm, se contrató con la Sociedad Española de Construcción Naval la fabricación en España de 52 piezas, las cuales se montaron en diversas baterías de la costa coruñesa, murciana y menorquina.

Destinada a abatir desde tierra a embarcaciones menores y más rápidas que los grandes buques.

El cañón consistía en un tubo con manguito y suncho de culata. El cierre por tornillo, con 4 secciones roscadas y dos lisas. La obturación era mediante anillo y embolo. El montaje era de giro central, con frenos hidráulicos y recuperador neumático.

Los cañones Vickers eran muy similares a los que empleaba la Armada en sus Cruceros, pero no eran exactamente iguales. Hasta tal punto que las piezas de Marina y Ejercito no eran intercambiables.

Durante la Guerra Civil se movilizaron algunas de estas piezas para ser instaladas en unidades de la Marina Nacional. En posguerra, la fábrica de Reinosa reanudó la producción de estos versátiles y fiables cañones para defender con ellos gran parte de nuestro litoral peninsular e insular.

Estas piezas eran denominadas en el argot del artillero de costa como quince veinticuatro, de origen naval y diseñadas por la británica Vickers Armstrong, fueron adquiridas en el año 1926 para potenciar los buques y la defensa costera.

Construidas en España entre 1926 y 1952 por la Sociedad Española de Construcción Naval, S.E.C.N. en Reinosa (Cantabria).

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fuente :
BellumetPacemBlog/YouTube(video)
manuelc2005.blogspot/texto.