Ford Canada CMP

Ford Canada CMP

Canadian Military Pattern (CMP) Trucks.

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En varias ocasiones he leido comentarios de algunos amigos usuarios de este Foro que hacen mencion a unos camiones militares los Ford Canada, asi es como popularmente se le llamaban. No tenemos nada publicado sobre este vehiculo, asi que vamos a verlo y conocerlo. Y aprovechamos la ocasion para ir completando el catalogo de los vehiculos militares de nuestro SMO.

La primera vez que vi en mi vida estos camiones fue durante mi SMO en la B.P. y T. 29 Cia. dos de estos vehiculos sin uso, estaban alli aparcados sirviendo de "donantes" de piezas.


Canadian Military Pattern (CMP) Trucks.
(Camion Militar Canadiense de modelo y diseño estandar)

(A)

A principios de 1937, la Ford Motor Company de Canadá y General Motors of Canada Ltd fueron invitadas por el Departamento de Defensa Nacional de Canadá para producir un prototipo canadiense de un camión de infantería ligera de 15 quintales que había sido adoptado recientemente por la Oficina de Guerra Británica.

Para 1938, las autoridades militares canadienses habían cambiado su interés a diseños 4x4 y 6x4 más pesados. En ese año, Ford y GM fueron invitados a producir prototipos de un tractor de artillería mediano 6x4 derivado del 6x4 británico Scammell Pioneer.

En 1939, se habían preparado planes para la producción en masa en Canadá de una gama de vehículos militares basados ​​en especificaciones británicas bastante estrictas.
Estos camiones fueron originalmente designados como "Patrón del Departamento de Defensa Nacional (DND)"; sin embargo, cuando aumentaron los volúmenes de producción y se hizo evidente que los vehículos fabricados en Canadá iban a servir ampliamente en las fuerzas de otros países, la clase de camiones fue redesignada como "Modelo militar canadiense (CMP)".
Al estallar la Segunda Guerra Mundial, la industria automotriz relativamente grande y moderna de Canadá se trasladó a la producción de vehículos militares. Mientras que la evacuación de Dunkerque en la primavera de 1940 logró rescatar a cerca de 340.000 soldados aliados que habían sido rodeados por el ejército alemán invasor, la Fuerza Expedicionaria Británica tuvo que abandonar la mayoría de sus vehículos militares en Francia. Entonces se convirtió en una necesidad urgente reemplazar esas pérdidas y proporcionar nuevos vehículos para equipar a las fuerzas armadas en rápida expansión del Commonwealth.


continua...

Ford Canada CMP

Canadian Military Pattern (CMP) Trucks.

(B)

Dejo este video y despues continuo con algo mas de informacion...


Ford and Chevrolet BLITZ TRUCK " 1941 until 1945



Ref.: 000004-J15


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fuente video:
Herri Purnomo/YouTube
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PD

antes que se me olvide:

fuente:
mapleleafup.net

(esta web contiene mucha informacion tecnica de los camiones Ford Canada ( Canadian Military Pattern (CMP) Trucks.)


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Ford Canada CMP

Canadian Military Pattern (CMP) Trucks.

(C)


Continuamos el tema a la espera de vuestros comentarios....


A principios de 1937, la Ford Motor Company de Canadá y General Motors of Canada Ltd fueron invitadas por el Departamento de Defensa Nacional de Canadá para producir un prototipo canadiense de un camión de infantería ligera de 15 quintales que había sido adoptado recientemente por la Oficina de Guerra Británica.


Los CMP fabricados por Ford Motor Company de Canada

Modelos:

F-15 F-15A F-30 F-60 F-60H  F-60L  F-GT

Transmision: F-15 a 4X2.
F-15A, F-30, F-GT todos a 4x4
F-60H a 6X4.

montaban la misma cabina, direccion reversible y el mismo motor:

V-8, 90 deg L Head - All Models.( todos los modelos)

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Los CMP fabricados por General Motors Canada

bajo marca Chevrolet

Modelos:

C-8A C-15 C-15A C-30 C-60S C-60L C-GT

motores: SERIES (G.M.)
8448 , 8445, 8421, 8444, 8441, 8442 , 8443, 8440

Transmision:
ecepto el modelo C-15, transmision ruedas traseras(2), todos los demas modelos, transmision a las cuatro ruedas.

Montaban la misma cabina y direccion reversible.


Igual que otros vehiculos de origen americano que llegaron  al E.T. provenian del "pago en especies" de USA por las Bases Americanas.

Algunos eran de chasis corto y otros de chasis largo, y el modelo F-60 L,  motor Ford V8 de gasolina con una potencia de 95 CV a 3.600 rpm.

Peso: 4.240 Kg en vacío.
Largo: 6,198 metros.
Ancho: 2,286 metros.
Alto:  3,048 metros.
Carga util: 3000 kgs.

Igual que otros camiones americanos, estos tambien consumian mucho combustible, asi que se les montaban motores Ebro Diesel.


Dos fotos del modelo: C60L

Hay pocas diferencias entre los modelos fabricados por Ford o GM, y partiendo del mismo chasis y cabina se le instalaba desde la "pluma" de una grua, hasta una cisterna, igual que a otros tantos camiones militares de otras marcas.


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Ref.: 000004-475

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Ref.: 000004-476

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fuente:
mapleleafup.net (fotos y parte info. del texto original en ingles)
(esta web contiene mucha informacion tecnica de los camiones Ford Canada ( Canadian Military Pattern (CMP) Trucks.).-

PD
no pude terminarlo antes por problemas de conexion internet...y a otra cosa...mariposa.



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