Sección de Automóviles en Intendencia de "Son Banya"

Me acaba de llegar una información en la que me dicen habían unos 50 vehículos, inclusive camiones, camiones con remolque, etc.

Estos coches se utilizaban cuando se iba de maniobras, puesto que eran lavandería, otros panadería, suministros, etc.

La pregunta que hago es: ¿Estos vehículos dependían de la B.P. y T. 29 Cía.? o eran propios de Intendencia???.

Es la primera vez que se habla de ellos y de esa sección, apartado, anexo o como querramos llamarlos, pero interesa documentarlo para incluírlo tanto en los Históricos como en el Indice de esta Web.

Os animo a que aportéis, los que estuvísteis allí, la máxima información posible.

Buena madrugada CIR 14


Buena madrugada Josep...te comento...

Llevo unos dias ausente de casa, motivo por el que no me conectado al Foro, tengo varios correos por dar respuesta,mis disculpas, todos recibiran su correspondiente respuesta...reitero mis disculpas.

Vamos al tema del hilo...

Partimos del principio de la creacion y puesta en funcionamiento de las Bases de Parque y Talleres de Vehiculos Automoviles del Ejercito de Tierra, una por cada Region MIlitar, segun el organigrama del E.T. en su momento.

La Base de Parque y Talleres de Vehiculos Automoviles 29 Compañia de Baleares era la responzable del mantenimiento y reparacion de todos los vehiculos asignados a todos los Acuartelamientos del E.T. en el archipielago Balear.

Cada arma u cuerpo solicitaba unos vehiculos para poder cumplir sus misiones encomendadas y la funcion de la Jefatura de Trafico de Baleares era la responzable de suministrarselos, a su vez la J.T. de Baleares era parte de la B.P.y T. 29 Cia. Por eso era Base de Parque y Talleres, talleres por el tema de reparaciones y mantenimiento y lo de base para todo lo relacionado con la asignacion, soporte y apoyo.Es decir, esos eran vehiculos asignados a cada cuerpo u arma, en este caso hablamos de Intendencia igual que podia ser el de otros cuerpos u armas de Baleares.

Asi mismo, cada B.P.y T. de cada region militar era la responzable ante el antiguo Ministerio del Ejercito, y posterior Ministerio de Defensa, de todo lo relacionado con el tema de Automoviismo y su organizacion.

Hablamos de "Secciones"...

En los grandes Acuartelamientos, ejemplo, CIR 14, dado la cantidad de vehiculos alli,asignados...existia una Seccion de Automoviles, dependiente de la B.P. y T. 29 Cia. de Baleares,cuya funcion era la de trabajos de reparacion y mantenimiento a menor escala, el RAMIX 91 y el GLC X de Inca (Grupo Ligero de Caballeria X) tambien tenian su taller propio, para pequeños trabajos en vehiculos ligeros tipo Land Rover y otros vehiculos de gasolina (cambio de aceite de motor, bujias,etc. ) siempre bajo el asesoramiento y soporte de la B.P.yT. 29 Cia.Prueba es que las Tanquetas y los Reo asignados al GLC X de Inca, eso era trabajo de la B.P.y T. 29 Cia.
Cierto es que algunos mecanicos, grandes y buenisimos profesionales de la mecanica del automovil destinados a la Seccion de Automoviles del CIR 14 y los talleres del RAMIX 91 y el GLC X de Inca, realizaron durante su estancia en filas alli destinados muy buenos trabajos de reparacion y mantenimiento de los vehiculos asignados en sus destinos, siempre lo tengo en mente y es digno de agradecer...gracias.

Caso distinto es del Destacamento de Automoviles de Menorca, situado en la explanada del antiguo Villa Carlos hoy Es Castell y el otro destacamento de San Antonio, Ibiza en unos terrenos que adquirio una famosa y adinerada familia de Ibiza, una vez que el E.T. se desprendio de los mismos. Mencion es que nadie mas se presento a la subasta.La realidad es que para grandes trabajos de reparacion al final siempre estaba la Base de Mallorca, la matriz de todo lo relacionado con el automovilismo del E.T. en  Baleares.

Siempre escribo tal y como lo conoci durante mi SMO en 1977/78 destinado en la B.P. y T. 29 Cia. de Vehiculos Automoviles de Baleares, posteriormente hubo algunos cambios, eso lo comentaremos otro dia.

Es parte de la historia del Automovilismo del E.T. en Baleares, espero que sirva como de fuente de informacion,solo se pide mencion a la fuente...

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Estimado Josep, dentro de mis escasos conocimientos espero haberte ayudado, tengo que contestar a tu correo, pero disculpa ya me tengo que ir al sobre...

Llevo algunos dias que no ando muy fino...un abrazo y buena y feliz madrugada para todos.

Sencillamente, Antonio, ¡¡ Formidable !!.

Tus "escasos" conocimientos, son grandes océanos para todos nosotros y mas, para aquellos que intentan organizar y plasmar nuestra historia en la Mili que nos tocó hacer, lo mas documentada y fielmente posible.

Espero que no sea nada lo tuyo, y sinceramente, que te mejores lo antes posible.

Un abrazo

Ya se sabe que cuando se busca información en este bendito Foro, hay que acudir a D. Antonio C.

Blanca "er linea". Ya me contaras Antonio sobre estos terrenos de San Antonio, pues desde donde

yo estoy escribiendo era Zona Militar y lo compro mi padre en una subasta (1967-68).

Saludos desde Ibiza.

Los vehículos que había en el Grupo Regional de Intendencia de Baleares, Acuartelamiento de Son Banya y pertenecientes a la 14 Compañía Mixta de Mallorca, pertenecía a la compañía.
Allí estaban "las Duchas",las cocinas, los hornos de campaña, las despensas, los almacenes de vestuario, la lavandería, etc, etc.
Unas unidades eran auto transportadas y otras, la mayoría, arrastradas por camiones o vehículos ligeros como Land Rover.
Como se ha dicho anteriormente, se movilizaban para las maniobras, pero había camiones, como las cisternas, que se movían a diaria para llevar agua a destacamentos, cuando era necesario.
Había un servicio casi diarío, o sin casi, que era llevar agua al Penal de Illetas. Fuí en una ocasión estando de suboficial de semana, cuando era Cabo Primero.
El resto de los vehículos, como he dicho, se movilizaban en las maniobras. Tres cuartos de los mismo sucedía con las ambulancias que salían de Sanidsad.
Saludos desde Almería.