GUARDIA de Gasolinera.

Bueno compañeros aqui os mando lo que era la guardia de gasolinera al completo,donde tambien no hemos pegado buenos y malos ratos,que estaba situada en el pt1 y desde donde un dia se le tiro al suelo  al capitan herrero sotillo por no dar santo y seña ya que si no me equivoco iba con una de tantas como se cogia, y al oir el cerrojo del cetme de un compañero yo creo que hasta se le paso. Saludos

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Ref.: 000068-005


M

GRACIAS POR LA FOTO, FRANCISCO JOSE,
¿RECUERDAS QUIEN ES EL CABO QUE ESTA EN EL MEDIO???
DE QUE AÑO ES LA FOTO Y DE QUE REMPLAZO?????

M

Francisco la foto pertenece alaño 83/84 pues los delafoto somos todos exceto el que se ve algo menos que es un bultillo nuestro somos del remplazo 6º del 82 ,elcabo es de mi remplazo pero no recuerdo su nombre.Saludos

M

Gracias, yo soy del 81/6 y el cabo del medio es igualito a un compañero que tuve en la 1ª compañia de instructor, este era de Salamanca Filiberto se llamaba. Pero esta calro que no es pero es igualito

M

de la foto me suenan 3 caras pero como es tan pequeña no las veo bien,pero seguro que les conoci,yo era del 2º del 82,y hice muchas guardias en esa garita.

M

Lo primero es decir que siento el tamaño de la foto pues ya de por si es pequeña,y como quizas abre dicho antes compañero Antonio  seguramente habremos hablado mas de dos veces lo que pasa que a estas alturas es dificil recordar caras,el primero de la derecha que se ve algo menos es un bultillo mio que estaba en autos conmigo ,2º soy yo,3ºes elcabo que sino recuerdo mal estaba en oficinas de imperio, 4ºelcai que esaba en viveres con el subteniente pequeñito con gafas que estaba a cargo del departamento ese,5ºotro compañero mio que creo recordar que estaba en intendencia.Al cai aver silo llego recordar bien tuvo mala suerte a ultima hora por una mala jugada que le hicieron,algun civil pero  lo recuerdo vagamente ahora mismo.Saludos compañeros

M

En esa garita se hacian muy buenas guardias y aveces no tan aburridas cuando entraban algunos niñatos por las trasera al pt1 con los coches a hacer carreritas hasta que se cogieron a un par de ellos y les metiron la bocacha por la ventanilla y seles llevos al cuerpo de guardia,hasta llegar la policia.saludos

M

Qué recordais de la guardia de gasolinera??   1 Comandante de Puesto (Cabo) y cuatro soldados, más 1 refuerzo de cabo y dos soldados (Entraban por la noche) ..... no sé si esa era la combinación. Las que hice en gasolinera fueron bastantes ya que estaba de cabo, y como de cabos creo que no eramos muchos en el cir. bueno hicimos unas cuantas todos los que eramos. Era bastante tranquila pero a veces depende de quien estaba de oficial de guardia o capitan de cuartel tenías que ir con cuidado puesto que era facil que te pillaran.
Te podían venir a controlar por la explanada, por detras de la gasolinera, e incluso por la carretera. También estaba el jodido interfono que de cuando en cuando llamaba el oficial de guardía. También era divertido estar allí en el puesto y oir toda la noche murmullos y sonidos de la gente que se había escapado a Palma  y volvía por la senda de los elefantes.................

M

yo tambien hice muchas guardias en gasofa,en referencia a que te pillaran  no era tan facil,ya que por la noche se escuchaban los pasos de lejos,y si, te entretenias con los que iban y venian,creo que era 1 cabo y 4 soldados,recuerdo que por las noches me gustaba echar un paseito por el PT 1.

M

Tenemos una diferencia de tres años y puede ser que la cosa en tu estancia hubiera cambiado. Si se oían ruidos pero el problema por la noche era que se mezclaban los ruidos de los escapados y a veces con los que te venían a joder.
Pero lo peor eran los focos que habían, que en vez de proyectar hacia la esplanada etc, parecia que se dirigian hacia ti, y claro cuando venía alguien haber que hacias, cuando te dabas cuenta por no poder distinguir claramente ya era tarde. Recuerdo que una vez que estaba de guardia y tocaba de oficial a un teniente que se llamaba Marin Marrero (revientaguardias) el muy........ vino a las tres de la mañana a gasolinera bajando por la bajada que iba de las compañías al pt1, en moto con el motor y luces apagadas. Se que hubo un momento que oí como un ñic ñic y todo mosqueado le dije al apoyo, oyes algo y me comento que le parecia oir algo igual que yo.......   dije al apoyo acompañame hacia la zona oscura donde acababa la  iluminación le dije para, monta el arma apunta y pide santo y seña......... joder fué hacer esto y de repente se habrio un foco enfrente nuestro (que era de la moto del teniente), y se identifico como el oficial de guardía. En ese día me consta que jodio a gente de polvorin, y tambien de prevención. Vamos a partir de entonces se que dicho teniente, cuando coincidiamos , se acordaba de mi cara. Tambien comentarte que en dicha guardia era de 1 cabo y cuatro soldados, pero por la noche entraban los que se llamaban refuerzo de guardia..... y que esa noche como sabía quien estaba de oficial de guardia le dije al refuerzo de cabo que se fuera a dormir que ya estaría yo....... estuve toda la noche en vela casi hasta las 6 de la mañana por culpa de ese Oficial.

M

Yo tambien me tragué alguna que otra guardia de gasolinera, de hecho en la galería podeis ver un par de fotos.
Del teniente Marín Marrero lo recuerdo perfectamente, ya comenté otra vez que este hombre hablaba de vez en cuando conmigo porque por lo visto habia pedido que lo destinaran a mi tierra ( Ciudad Real), puen estonces aquí estaba un Regimiento de Artillería de Información y localización ( RAIL.) y me preguntaba cosas de la ciudad, la gente de aquí etc.

M

Para mi, la mejor. En día de Jura hasta podías soltarle algún piropo a las chicas que andaban dando vueltas por el cuartel, y en otros días ayudabas a los que venían "perjudicaos" por la senda.

En cierta ocasión, le guardé la ropa a un compañero, ya sabéis que más de uno la dejaba en bolsas al pie de un arbol.

Sanjos

M

Asi esta ahora el puesto. ¿Algo cambiado, verdad?

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


M

Me acuerdo de que iban un cabo y 4 soldados. Por la noche no recuerdo si mandaban a alguien. Si recuerdo que el dia que hice la guardia de gasolinera de cabo (creo que solo hice una y otra de soldado), nos avisaron de que venía no se que pez gordo y que revisaramos toda la municion y comunicaramos cuantas eran validas y cuantas inutiles. Creo que la mitad estaban vacias (sin polvora) y alguna estaba hasta percutidas. Despues de aquello, al rato, se fué la luz en todo el cir y un coche que venia por la carrterea desde Palma, apago la luz y se detuvo cerca del puesto, en la carrtera. Como no funcionaba nada, despertamos a todos y salimos a la carrtera totalmente oscuro, localizamos el coche y le asaltamos a lo "hombres de Harrelson", les dimos un susto de muerte a una pareja (supongo que buscaban algun sitio aislado y al irse la luz se descolocaron porque fue todo a lavez). Una vez acabamos el "paseo" volvimos a Gasolinera y cuando volvió la luz, informé al oficial de guardia, no fuera a ser que el conductor diera parte en el cuerpo de guardia y nos abrocharan. Al final no paso nada pero nos animo la noche y se nos hizo más corto. Otro dia contare las aventuras de un compañero, un sábado por la noche, con el Willy buscando soldados por las disco del arenal, por orden del oficial de guardia (era teniente creo que se llamaba Clemente), con 3 soldados mas un conductor, con cetmes, trinchas y todo el equipo de hacer guardia.

M

Esta es la guardia de gasolinera al completo, ya tambien dudo si por la noche nos venia el refuerzo o no.
Saludos



[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Ref.: 000068-005


M

tino1988 escribió:

Me acuerdo de que iban un cabo y 4 soldados. Por la noche no recuerdo si mandaban a alguien. Si recuerdo que el dia que hice la guardia de gasolinera de cabo (creo que solo hice una y otra de soldado), nos avisaron de que venía no se que pez gordo y que revisaramos toda la municion y comunicaramos cuantas eran validas y cuantas inutiles. Creo que la mitad estaban vacias (sin polvora) y alguna estaba hasta percutidas. Despues de aquello, al rato, se fué la luz en todo el cir y un coche que venia por la carrterea desde Palma, apago la luz y se detuvo cerca del puesto, en la carrtera. Como no funcionaba nada, despertamos a todos y salimos a la carrtera totalmente oscuro, localizamos el coche y le asaltamos a lo "hombres de Harrelson", les dimos un susto de muerte a una pareja (supongo que buscaban algun sitio aislado y al irse la luz se descolocaron porque fue todo a lavez). Una vez acabamos el "paseo" volvimos a Gasolinera y cuando volvió la luz, informé al oficial de guardia, no fuera a ser que el conductor diera parte en el cuerpo de guardia y nos abrocharan. Al final no paso nada pero nos animo la noche y se nos hizo más corto. Otro dia contare las aventuras de un compañero, un sábado por la noche, con el Willy buscando soldados por las disco del arenal, por orden del oficial de guardia (era teniente creo que se llamaba Clemente), con 3 soldados mas un conductor, con cetmes, trinchas y todo el equipo de hacer guardia.

Joder, que fuerte. El oficial estaría peor que los de la disco.

Sanjos

M

El oficial de guardia aquel día, que creo que era sábado, era el Teniente Clemente que creo estaba destinado en Jefatura de Instruccion con un Teniente Coronel. El cabo 1º afortunado, era e mireemplazo, era Canario y estaba de instructor en alguna compañía. Y digo afortunado porque,segun me conto el interesado, era una pasada llegar con el Willy, 4 tios, aparcar subido en la acera o en doble fila y entrar en la disco " a ver si hay soldados del CIR sin pase de relacion o fin de semana". Es envidia pura, yo hubiera disfrutado como un enano. Aparte de haberme tomado algo por ahí. Un saludazo

M

era la mejor guardia de todo el cir , la guardia en mi remplazo era de 1 cabo y 4 soldados , por la noche venia el cabo de refuerzo ,y casi siempre se tiraban alli toda la noche los soldados del reten , yo ice varias como cabo y el puesto del soldado no habia garita se hacia en la puerta me parece , , yo siempre estaba al tanto de que cabo iva a la gasolinera para no tener problemas para escaparme por la senda de los elefantes , a que cuando me tocaba a mi se me escapava medio cuartel por ahi , si el cabo era de compañias era mas jodido salir por ahi , recuerdo que en una guardia de gasolinera vinieron unas guarrillas de palma y le pegaron la gonorrea a toda la guardia

M

¡Hay melones!

Y como llegaban hasta allí, tampoco es que fuera un lugar de paso.

M

¡HOLA Chicos¡ ¿Porque le llamaban ''Guardia de Gasolinera'' Yo nunca ví ninguna .En mi tiempo,(77) había una caseta de ladrillos revocados, ytres ó cuatro escalones de entrada.¡ah¡, y nunca faltaba el 'botijo', con cualquier cosa menos agua.Recuerdo que en alguna ocasión, muy pocas veces el oficial de guardia tenía la ''feliz idea'' de despertar al 'Chofer de Servicio´y pegarse un 'voltio' por esa zona;cuando bajábamos con los 'Willys'por la rampa hacia el PT1 nos mandaban apagar las luces, y el motor para 'pillar al personal'.Perono contaban que los 'cucos ' de los conductores encendíamos las luces esas estrechitas que llevaban estos vehiculos militares (luces de guerra), y que se veian a suficiente distancia para poner sobreaviso al 'planton'--je,je,je.Por lo menos conmigo nunca 'travaron a nadie. y el oficial se iba con el rabo entre las piernas .Que por cierto ya no volvía a molestarnos aninguno en toda la noche.
¡Ah¡ Seme olvidaba; la gasolinera para abastecer los vhiculos del CIR se construyó entre Julio y Sept. del 77 y casi no empezó a funcionar hasta últimos de año o por ahí.Se empezó a suministrar solo para los vehículos 'diesel', para los coches y demás la gasolina la traíamos en bidones, y con una  'bomba' de palanca-manual- lo extraíamos a unas regaderas metálicas, y de ahí al depósito del vehículo.
Para comprobar el consumo del vehículo (que había que hacerlo a diario ó por cada viaje realizado) -Teniamos unas varillas graduadas de 10 en 10 litros; quitabamos el tapón introduciamos la varilla y....'e..voila' Señores; el consumo.
Todo ésto se anotaba adiario en unas hojas exprofeso y se mandaba a la oficina del ''Furry'' que controlaba la administración.
¡Bueno¡ Pués un saludo a todos, y hasta más.

M

Haber de Gasolinera no había ninguna, tal como lo entendemos. Yo hice también varias guardias de cabo, y recuerdo que una de las cosas que había que hacer antes de irse a dormir..... era cerrar las tapas que habían detrás de la caseta, no sé si eran respiraderos o las mismas tapas de carga de los depósitos de gasolina. Y a más la guardia era tranquila según que oficial tocara ese día. Y tengo que recalcar que lo más puteada de esta guardia que a pesar de ser cabo, automáticamente se te subía la categoría a "Comandante de puesto", vamos que eras como dios, podías prácticamente durante la guardia poner firme a un comandante, exceptuando al oficial de guardia y Jefe de Día. La contrapartida si te pillaban o pasaba algo eras el tope de  responsable.

M

luces de guerra= luces ojos de gato, asi es como se conocian alli en la B. P. y T. 29 Cia.

oficialmente la famosa varilla cada vez que saliamos y al regreso por el cuerpo de guardia habia que meterla en la boca del deposito, aunque la varilla que tenian en el cuerpo de guardia de la B. P. y T. 29 Cia. estaba graduada por litros, recuerdo que la tenian colgada de un cancamo. Alli tambien tomaban nota de la matricula del vehiculo, kilometros en el relog, hora de salida y entrada y cantidad de combustible.


todo un pedazo de protocolo solo  para evitar la tentacion de que nadie metiera una goma en el deposito  y aspirara combustible y lo trasvazara a otro deposito una vez que se saliera del Acuartelamiento.

recuerdo que alguien tubo problemas con un " excesivo" consumo  de combustible en relacion de los kilometros recorridos.

que socorridos eran los Willys !!

saludos McGiver
saludos CIR 14
saludos er linea

M

Lo de la barilla yo ya no la recuerdo pues ya en mi epoca se repostaba en la secion de autos que es donde esta ban los depositos y recuerdo bien ya era por contadores ,pero que vamos habia una ambulancia a gasolina land rover que se llenaba un dia si y otro no y   alguien de una estrella de 5 puntas  aflojaba el tapon de rosca que llevaba el deposito,para un 1430.OJO todo supuestamente

M

Completando el tema iniciado por mi buen amigo Francisco Jose Román, aqui mando una foto que tengo de una de las guardias de Gasolinera, el Cabo creo que era de Madrid, tambien esta el Chino, Xabitruky (Cunill) creo que en un post comentó algo de él, a ver si ve la foto y nos mejora la memoria, creo que todos los de la foto somos del 82-6º, también creo que hay varios de autos asi que a ver si Román recuerda.......
Vamos que estoy por hacer un ejercicio, compañeros a recordar un poco, yo seguiré subiendo fotos ............ Otra cosa y aunque no venga a cuento recuerdo en una guardia de gasofa que retransmitieron por la radio ¡claro! un partido de baloncesto España-Rusia, y fue la primera vez que España gano a Rusia no se si por 11 puntos, acabamos los últimos 3 minutos todos con un infarto y luego salimos al PT1 gritando y dando saltos.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Ref.: 000149-011



M

Creo que lo único distinto de cuando yo las hacía en la "gasofa" era el extintor.

M