II GUERRA MUNDIAL Parte - II

RECORDANDO COSAS

PARTE  II

Si como espero, habéis disfrutado de la Parte I, ahora deseo que disfrutéis mucho mas con la Parte II.

Para ser vehículos reconstruidos y en perfecto funcionamiento, tiene miga el asunto.

Si los hubiérais visto correr por los campos que hay al lado del aeródromo, con 20 o mas personas, todos vestidos con sus uniformes y armamento, dando brincos y saltos, parecía realmente que estábamos viendo unas maniobras militares en toda regla.

La única cosa que te hacía despertar del ensueño es que cada vez que tomaban un bache, o hacían algún salto, se oía un "ooolllléééééé...." coreado por todos y eso no es muy militar que digamos, vamos, digo yo.

Me gustaría que cada uno, que conozca estos y los anteriores vehículos, hiciera los correspondientes comentarios explicando detalles, anécdotas y demás pormenores de cada uno.

Esto también es extensible a todas las demás fotografías que iré colgando posteriormente

Un saludo para todos y todavía hay mas reportaje.....



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M

Bonitas fotos Josep, aqui en Cadiz desde hace unos 3 años a principios de setiembre en la playa de la Vitoria hay exibicion de las fuerzas aereas todo un espectaculo, lo malo es entrar y salir de Cadiz ese dia toda una odisea.
Por cierto Josep quienes gritaban oleeee ¿ los espectadores ó los que iban subido en los vehiculos ?

M

Manolo....

¿A ti que te parece...?

Pues los que iban montados en los camiones y las orugas....       que disfrutaban de lo lindo...

Los que estaban mirando se reían pero me imagino que era por simpatía, no porque supieran lo que se siente botando por los baches....

Eso sólo lo conocemos los que hemos estado

Un saludo

M

Yo solo fuí una vez botando en los camiones  del ejercito, el día que nos llevaron del muelle de palma al cir 14, que putada, por este foro he leido que lo hacian pa meternos miedos los muy cabr.........

M

Pues aquellos que ví aquí en Puigcerdá se lo pasaban de miedo, gritando como posesos, pero de coña (de guasa)

Si que es cierto quew en Palma se lo hacían a los novatos para templarles el cuerpo...

Saludos

M

Manolo eso de los frenazos, los acelerones y los vaivenes al cambiar de velocidad era parte de la costumbre, ademas las suspensiones botaban porque estaban diseñadas para soportar bastante peso asi que cuando subia al CIR 14 cargado de Reclutas en lo que es total peso de la carga iba practicamente casi vacio.

desde el CIR 14 solicitaban a la Jefatura Regional de Automovilismo de Baleares los camiones para llevar a los Reclutas desde el puerto hasta el CIR.

la Jefatura pasaba la orden a la Compañia Regional y mandaban los camiones para el puerto, ese dia era una fiesta alli en el Cuartel y para ese servicio se apuntaban la gente voluntarios, porque cada vez que iban al puerto a recojer nuevos Reclutas significaba que el tiempo de recojer "la blanca" se acercaba, yo pedi permiso y en un par de ocasiones fui de acompañante de los conductores, queria vivir esa experiencia.

los Pegasos eran incomododos para viajar en la cabina, asi que imaginate lo que suponia el viajar en la caja de carga, sentados en unos bancos de madera que llevaban a lo largo de la caja de carga y sin poder agarrarte a ningun sitio, ademas aguantando el Petate con una mano.

la solucion era dejar el Petate en el suelo de la caja de carga y tratar de agarrarte al banco o sentarse en el suelo y agarrarse al banco.

era una costumbre que iba pasando de Reemplazo a Reemplazo y casi la primera novatada que se hacian a los Reclutas incluso antes de entrar por primera vez en CIR 14, si subian asustados a la caja del camion alli en el puerto, mas asustados se bajaban en la explanada del CIR 14.

por eso pasamos todos.

M

unos apuntes sobre los vehiculos de las fotografias Ref.: -510, -511, -512, -513 y -514

Personalmente estos vehiculos solo los conozco por fotos, en mi epoca de SMO en la B.P. y T. 29 Cia. estos por alli no se veian, por lo que he tenido que "ponerme las pilas" en el tema.

Aunque si formaron parte de la dotacion de vehiculos del Ejercito de Tierra, fruto de los Acuerdos Hispano-Norteamericano del 1953 nos llegaron las primeras unidades a principios del año 1956 y se fueron dando de baja entre los años desde el 1965 al 1974.

oficialmente en nuestro E.T. se denominaron COB ( Camion Oruga Blindado ), tenemos la satisfacion de que en el Museo de Unidades Acorazadas del Ejercito Español en El Goloso (Madrid), contamos con una unidad totalmente restaurada para que la vean los visitantes a dicho Museo.

en origen estos vehiculos se conocieron por la denominacion, White M3A1 Scout Car.

White por el nombre del fabricante( White Motor Company) esta empresa empezo su andadura comercial en Cleveland (OHIO) en el año 1900 y estubo en funcionamiento hasta 1980.

fabricante de camiones, tractores y pequeños y medianos autobuses, como casi toda la industria del automovil en Norte America durante la II Guerra Mundial reconvertio su producion de vehiculos de uso civil por el de uso militar.

la letra "M" definia uso militar del vehiculo y el "3 A 1"  correspondia a la version de un camion de uso civil reconvertido y el numero 1 a la primera version.

siguiendo la denominacion aparece las palabras "Scout Car"( Vehiculo de reconocimiento),que fue en origen para lo que se construyo el mismo.

como ocurre con todos los vehiculos de uso militar poco a poco y a medida de la nesecidades se fueron adaptando y versionando y es cuando aparece la version White M3A1 "Halftrack", (Halftrack,por el sistema de traccion tipo carro de combate), lo que le proporciona mas capacidad de mobiidad en todo tipo de terreno, a su vez se le doto de mayor blindaje, por lo que se convirtio en un vehiculo blindado semi-oruga dedicado al transporte de personal militar.

posteriormente aparecieron otras versiones, la M2, M3,y M4, esta ultima de defensa antiaerea.

fue y asi esta considerado como un buen vehiculo militar durante la II Guerra Mundial, pero igual que  ocurrio con otros de origen civil militarizados, este tipo de vehiculos se fue sustituyendo por otros de diseño exclusivo para uso militar.

en las fotos que nos aporta nuestro amigo Josep, tenemos dos versiones del White M 3A1 "Halftrack", el M3(foto -510 y -511) para transporte de personal dotado de ametralladora y el M4 (foto -512) uso antiaereo.

la realidad es que aunque los mismos vehiculos esten designados para distintos usos, cuando llega la nesecidad a veces se les da un uso distinto.

esta es una fotografia del original M3A1, el "Scout car" antes de que le dotaran de cadenas,corresponde a una unidad del 1943, totalmente restaurada:


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Ref.: 000004-503


si observais es casi igual al que aparece en la foto -512.

tengo que buscar mas info. el problema es que en la lengua de Cervantes no hay mucho o casi nada.


M

Joer!! macho, valla leccion de teorica  sobre vehiculos militares,  sois fantantiscos tanto Josep como tu Er.Linea....se el trabajo que te habra costado conseguir esta informacion y creo que entre todos deberiamos rendiros un homenaje....pero solo quedamos (4) "mininos"....haber a la vuelta de las "vacas"

El otro dia no se donde lo lei se mencionaba donde estaba el Dodge del Almirante Carrero Blanco...bueno lo que quedo de el que se conserva donde tu dices, en el Museo de Unidades Acorazadas del Ejercito Español   El Goloso (Madrid)...creo que por ese pueblo de Madrid se encuentra la Brunete.....a que si?....como te digo no se donde lo lei.

Salu2 de Sir Antoni  A.M       

M

Sir Antoni, cuatro(4) "mininos" que con ilusion y cariño intentamos mantener vivo este punto de encuentro en internet de todos quienes durante nuestro SMO pasamos por Baleares...

hay vehiculos militares con los que estoy mas familiarizado,la mayoria de esos estaban en la B.P.y T.29 Cia.,pero estos M3A1 solo los conocia por fotos.

en ingles hay bastante informacion,los ingleses y americanos desde hace años  tienen bastante tradicion en la restauracion y conservacion de vehiculos militares clasicos,afortunadamente esa tradicion poco a poco tambien esta llegando a España.

os paso este enlace del Museo de Medios Acorazados "El Goloso",hay se puede ver una fotografia del M3A1 que en el anterior mensaje os comente, pinchad en el enlace:

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y se encuentra situado en la Base Militar "El Goloso", el "hogar" de la Brigada Acorazada " Gradarrama XII" este es el enlace:

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Y pinchando en este otro enlace...

la Historia de la Division Acorazada "Brunete 1"

Sir Antoni, este te lo dedico a ti...

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AVISO

toda la informacion asi como las imagenes y fotografias publicadas en los tres(3)enlaces son propiedad del Ministerio de Defensa, mde.es

obligatoriamente hay que citar la fuente:

mde.es

M

Yo recuerdo alguno de estos carros de combate de ruedas ya que en  mi época militar pasaron algunos modelos por  nuestro cuartel B.P. y T. 29 Cía.  Concretamente por el taller  por eso me resultan familiares algunas de  estas fotos, en varios  de ellos entre dentro del habitáculo de los mismos y los observe bien por dentro, del resto de estos carros ni en fotos los había visto, está muy interesante esta colección de carros de  combate del ejército de tierra.

Saludos  Domingo Medina (Tenerife 85)

M

Acabo de encontrar otro enlace  en el cual también hay cantidad de estor carros de combate y armamento militar, aquí dejo el enlace para que  el que quiera lo pueda ver.
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Saludos Domingo Medina (Tenerife85)

M

Ostras!! no tengo palabras para describir lo que esta tarde estoy viendo, cuanta historia reunida para disfrute de los componentes de Hablando del Cir 14, magnificos enlaces aportados por Er.Linea, Domingo Medina y Josep Molinero, los primeros de la BP y T 29 Cia y Molinero veterano Circatorcero, aplausos!! y mas aplausos os los mereceis, (ahora que venga un "singracia" y os lo plagie para llevarselos a otro Foro con su nombre, mucha gracia no creo que os hiciera...No?)

Er.Linea, el que me has dedicado a mi no lo he podido ver...o por lo menos no he sabido verlo, saca la varita magica y Hale Hop enlace a ver!!

Salu2 de Sir Antoni A.M       

M

Amigo Antonio, es verdad que están muy interesantes estos enlaces los cuales están al alcance de cualquier usuario de internet, y teniendo tiempo y un poco de sacrificio cualquiera puede verlos con un poco de dedicación, pienso que no es mucho trabajo hacer esto que hacemos tanto un servidor como los demás usuarios para que los demás puedan hacer uso de los mismos, es opinión personal.

Por mi parte estoy  encantado de compartirlos con todos vosotros si ningún problema, ya que yo también hago uso de los que otros compañeros ponen por aquí, en cuanto al tema de plagiarlos es mucho más fácil copiar el enlace y verlo o utilizarlo en otro foro que estar un buen rato buscando y mirándolos a ver si tienen algo interesante y que pueda  ser útil para utilizarlo en nuestro foro, y en cuanto a eso uno no puede hacer nada.

Saludos Domingo Medina (Tenerife 85)

M

Domingo,ya se las que tu dices...

popularmente se conocian como "tanquetas", hace tiempo puse una foto por aqui,esas eran francesas y la mayoria fueron repatriadas del antiguo Sahara y se las asignaron a Caballeria Inca Grupo Ligero X alli en el Cuartel "General Luque",en varias ocasiones estube en aquel GRAN CUARTEL.

las habian en dos modelos practicamente iguale a diferencia de la torreta y el cañon.

se denominaban AML h 60 y AML h 90. (auto-ametralladora ligera), esas eran de la Panhar.

en mi epoca pintamos un par de ellas, estas venian color cod: M-15 "DESIERTO" o el M-15 "ARENA",alli en Sahara cuando les pegaba el sol y el calor terminaban color garbanzo.

por dentro estaban color blanco, por el calor y la claustrofobia.

el Sahara dieron muy buen resultado por su capacidad de maniobra, ligereza y tamaño reducido.

mirare a ver si encuentro la foto que antes comente que puse por aqui,creo que llegue hasta poner la especificaciones del vehiculo.

M

Vaya desfile  de vehiculos, carros de cobate y armamento acaba de pasar delante de mis naices.
enorabuena por el trabajo aportado por Josep, Er Linea y Domingo Felicidades chicos.

Zahiño el enlace que te dedicado er Linea, tienes que esperar un poco a que se carge, PACIENCIA

M

Si señor amigo Antonio, en esa época las llamaban tanquetas y como tú comentas estaban asignadas al Grupo Ligero de Caballería X de Inca y estaban pintadas de color verde  igual que los camiones y demás vehículos militares en mi época.

Las que estuvieron en el taller era para alguna reparación mecánica y alguna que otra revisión ya que estas tanquetas no tenían mucho uso, y como tu comentaste por dentro estaban pintadas todas de blanco, como comente anteriormente estuve dentro de algunas  de ellas, también recuerdo que tenían tracción a las cuatro ruedas y las ruedas eran bastante grandes para el tipo de vehículo que eran.

Saludos Domingo Medina (Tenerife 85)

M

antonio zahiño escribió:

Ostras!! no tengo palabras para describir lo que esta tarde estoy viendo, cuanta historia reunida para disfrute de los componentes de Hablando del Cir 14, magnificos enlaces aportados por Er.Linea, Domingo Medina y Josep Molinero, los primeros de la BP y T 29 Cia y Molinero veterano Circatorcero, aplausos!! y mas aplausos os los mereceis, (ahora que venga un "singracia" y os lo plagie para llevarselos a otro Foro con su nombre, mucha gracia no creo que os hiciera...No?)

Er.Linea, el que me has dedicado a mi no lo he podido ver...o por lo menos no he sabido verlo, saca la varita magica y Hale Hop enlace a ver!!

Salu2 de Sir Antoni A.M        

Sir Antoni, acabo de pinchar en el enlace y me abre sin problema, lo que si ocurre es que tarda un poquito en abrir por que esta en formato pdf.

me gustaria que por favor otro amigo pinchara el enlace para asegurarnos que no esta roto.

intentalo otra vez a ver si hay suerte y dejamelo a saber.

M

Amigo Tenerife 85, no creo que te hiciera mucha gracia ver tu trabajo plagiado en otros foros, por lo menos yo cuando aporto algo (no mucho) es para uso y disfrute de los componentes de Hablando del Cir 14, estos enlaces expuestos tienen su merito y vuestro trabajo os habra costado conseguirlos aunque para vosotros sea sencillo tener acceso, para mi es super dificil llegar a ellos por no decir imposible como a muchos de nosotros que nos tenemos de conformar con los que sabeis hacerlo, ya veo que desconoces de lo que va el tema que surgio hace unos dias con unas fotografias que publique en nuestro foro de mi visita a Palma de Mallorca al Jaime II y un "compañero" se las "llevo" a los diversos foros que hay en la red y las publico como suyas...Gracia como puedes comprender no me hizo....asi que si quereis que vuestro trabajo sea respetado para uso y disfrute de todos los compañeros de Hablando del Cir 14 el amigo Josep Molinero tiene la formula para que estos enlaces no salgan del foro, y si salen se conocera al autor y la procedencia de los mismos.

Salu2 Tenerife 85 (Domingo Medina) ya te dije que no me sale llamarte por tu nombre.   

M

Antonio y Manolo, sabeis que para dormir tomo unas pastillas? y mi compañera al ver que roncaba se ha pensado que ya me las habia tomado.....Os agradezco vuestra buena voluntad pero he esperado un buen rato y nada...asi que ya sabes Er.Linea a volver a enviarlo, por nada del mundo me perderia un enlace dedicado a mi.

Salu2 de Sir Antoni A.M         

M

Tambien depende d la maquineta que tengas,
La tuya es de palanca o va con carbon??

M

La "maquineta" en una de mis visitas al museo San Carlos de Palma me la encontre junto al escudo del Aguila perteneciente a la fachada de la BP y T 29 Cia, junto a un escrito que decia con esta "maquina" se dicto la Constitucion de las Cortes de Cai  (la Pepa) despues de una adaptacion que le hice ahora funciona con Gas-oil y me va francamente bien.....No seran las vuestras que tendreis de hacerle la adaptacion de palanca y carbon a gas-oil?  se de un Herrero que a buen precio las hace...JeJeje...

Salu2 de Sir Antoni  A.M     

M

Sir Antoni, voy mirar en el portalcultura.mde.es si esta "subida" en otro formato que NO sea pdf.

si no tendremos que recurrir a otro sistema para que puedas verla.

M

No te olvides de mi y sea en el sistema que sea me la envias, o lo envias o te mando a la Preve, acabo de hablar por telefono con tu paisano Manolo Posada  alias el "pichaaaaaaaa" que tio mas "collonut" no habra ninguna residencia para mayores por Cai....yo cuando sea mayor quiero vivir en la Tacita de Plata asi estaria a un paso de Gibraltar y podria darte un abrazo y comernos unas gambas de Huelva con vino del que tantas alabanzas haceis,,,que nunca lo he dudado, Adeú "pichaaaaaaa"

Salu2 de Sir Antoni...si vienes a Barcelona la bella ciudad Condal recuerda que en Canaletas esta la llave de la ciudad......sigo?

Salu2....       

M

Sir Antoni te he enviado el enlace en un correo...

Y ahora un par de videos del M 3A1, todo arte de los lateros y los pinturicas.

los que van montados en el "bicho" parecen que acaban de salir del...Tunel del tiempo.


Ref.: 000004-D18


Y este otro...


Ref.: 000004-D19


si alguien desea mas info sobre este vehiculo que me lo deje a saber en un mensaje privado y gustosamente se la paso...

con vuestro permiso me voy a comentar otra foto de nuestro amigo Josep.


M

Seguimos con el armamento militar y con estos vehículos especiales como son los carros de combate, aquí dejo un enlace con alguno de ellos y con alguna información al respecto, algunos son muy viejos pero creo que merece la pena echarles un vistazo.

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Saludos Domingo Medina (Tenerife85)

M