Llegada a mi destino (Blancadona)

El dia que llegamos a Ibiza, fuimos en camiones del puerto al cuartel en camiones, al llegar , estaban todos formados en la explanada y a los que acababamos de llegar nos dijeron que no nos moviesemos de los camiones, nosotros estabamos intrigados ya que habia policia nacional y varias personas civiles, allí estuvieron mas de una hora hasta que se marcharon, resulta que pocos dias antes habian violado a una chavala y decian que habia sido un soldado, me acuerdo que un capitan, el muy animal hacia entre dos dedos de la mano la forma de un agujero y moviendo la mano decia que si el agujero se movia, que era muy dificil introducir nada e intentaba meter un dedo de la otra mano en el agujero, pero que si dicho agujero se quedaba quieto que entonces era facil  de que entrase alguna cosa, ya os podeis imaginar a aquellos familiares de la chica como les sentaria aquello.Este tema lo dió la radio y la prensa de allí con lo cual ningun soldado era bien mirado por las ibicencas y hablo con conocimiento de causa, ademas los compañeros ibicencos ya nos lo decian. Por cierto el viaje de Palma a Ibiza lo hicimos en el CIUDAD DE TOLEDO este barco estaba retirado de servicio y solo servia para llevar a los que terminaban del CIR, para poder salir del puerto de Palma en el paseo maritimo, nos hicieron poner a todos en un lateral porque si no no se nivelaba y no podia zarpar, por dentro era todo de madera y cuando iba navegando crujia igual igual que los del cine de los piratas, decian que aquel fué el ultimo servicio que hizo, toda una aventura. Bueno hasta otro rato y un saludo.

M

¡Jodo JHL! ¿No sería "La Pinta", saliendo de Palos?

M

largo y bonito historial naval el del "Ciudad de Toledo"...

cubrio muchas singladuras.

aqui esta el historial naval del "Ciudad de Toledo"... a Jose, le gustara.

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que lo disfrutes Jose.

M

Hola er Linea, buen trabajo el tuyo sobre el Ciudad de Toledo, la verdad que en sus tiempos tenia que ser un lujo pues tenia unas  barandas de escaleras de madera muy bien trabajadas, como digo todo era artesania pura aunque ya estaba muy deteriorado, sobre todo en cuanto a pintura y barniz, yo no se como no se partió por la mitad ya que no se porque motivo navegaba medio tumbado y tanto al zarpar como al atracar nos hacian poner a todos en un lateral o sea en terminos marineros seria estribor o babor, creo que se llama así ademas crujia que daba miedo. De nuevo te felicito por el trabajo que has hecho y un saludo.

M

Jose, si lees el historial del buque veras que el mismo fue sometido a reformas posterior a su botadura y hay puede que sufriera un pequeño desequilibrio en el reparto de pesos, o igual era algo relacionado con la distribucion asimetrica de la carga de hay el que navegara "escorado" a babor o estribor... actualmente el problema se soluciona " lastrando" el buque y asi se consigue casi equilibrarlo dentro de los limites de seguridad en la navegacion.

antes se hacian muy buenos trabajos artesanales de madera en el interior de los buques, hoy en dia es todo pre-fabricado y con la vida de los materiales limitada.

un saludo Jose.

M