Arreglando una viela a Robocop (por paco montoro)

Imagen cedida por paco montoro. ¡¡¡PACO, explica algo de la misma!!!


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sanjos buenas .acabo de llegar del curro y religiosamente echo una miradita aver como llevais el dia . pero me acabo de ver currando ya desde mi estancia en el cir
esa foto sanjos esta tomada enfrente de la puerta del taller de autos un banco de madera que habia para currar y que hibamos moviendo segun nos parecia o hiba andando el sol depediendo de la epoca del año jeje
el del centro era gallego del 83.2 conducia el autocar de los mandos un barreiros que se ve en alguna foto se llamaba ventura quintas arce. el de al lado de su mismo reemplazo jesus iglesias vasallo gallegos los dos este ultimo tieneuna herida en un brazo se la hizo bajando del bar de los cazadores con un 4L que cojiamos habitualmente en autos para nuestras salidas y visitas al famoso bar de los cazadores . paradojicamente era el unico elemento de autos que no tenia carnet a bueno tambien teniamos un musico y el mismo no sabia como habia hido a parar alli un saludo y a mandar sanjos te estamos mus agradecidos ¿que seria de este foro sin ti ?

si os dais cuenta nos dejaban tener monos civiles en el curro incluso nos moviamos todo el dia com el solo le añadiamos el chocho azul correspondiente chao

Si quiero recordar a Ventura me suena un monton el nombre ,y ese si es el gallego que te comentaba en las fotos anteriores ,no estaba seguro de el ,lo del autocar barreiros con motor de un saeta ,creo recordar que tambien lo llevo el maño de febrero ,que sino me equivoco era del mismo remplazo que el gallego "menudo era el colega ".Saludos compañero

comodin escribió:

Imagen cedida por paco montoro. ¡¡¡PACO, explica algo de la misma!!!


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Que estas preparando un buje de algun  de los buenos clientes que habia?

¿Pero...todavía existía ese autocar?.Lo utilicé yo en el año 77 .Pocas plazas,no recuerdo el nº exacto,también había uno más grande -Pegaso-.El barreiros ese llevaba a un lado la 'palanquita' de la reductora de aire conectada al 'grupo'.Normalmente cuando salíamos con él a alguna excursión programada siempre ibamos dos conductores .
¡que sorpresa! y aún existía,seis ó siete años después.
Salutem.

Paco eso de reparar vehiculos con pocos medios se conoce por estos lares como...

Tecnologia Flintstones.

McGyver alli en la B.P. y T. 29 Cia. algunos se reian cuando un servidor decia aquello de...

En el E.T. los vehiculos duran mas que un martillo enterrado en manteca.

prueba de ello es el autocar que mencionas.

Si existian , habia dos uno era para ir a por los oficiales y suboficiales y el otro que estaba ya un  poco hecho polvo era para el curso de conductores, podria ser igual a este de 22 plazas , mas o menos excepto el color y la matrícula.
Saludos


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Ref.: 000068-056


*

Xacto,Xacto .Exe.Era.

Fiti, se parece al 98 que usabas tu en nuestra empresa ( con un poco de imaginacion) jejejeje

Ostras, o sera el 30 nuevo, no se, no se , ya tengo mala cabeza y tu te acuerdas de ellos

saludos

Ni comparación .Los nuestros son 'injertos de mil chapas'y muy pesados.

Pero nos dieron de comer en su momento ¿ o no ?

macgiver para quedarte en autos era imprescindible saber hacer el doble embrague cambiar de marcha a uno de estos o algun reo o jeep era algo tortuoso . las palancas de cambio de los autocares y de estos años eran obras de diseño abtracto.

y la direccion.... que me cuentas. si bajabas a palma cuando sibias al cir y pasabas sondureta tenias que tener cuidado con los espejos pues era facil de rozarlos en aquellas carrteras encajonadas por muros de piedra yo eso solo lo vi en mallorca. al pasar a lado de trasmisiones era el punto mas delicado sobre todo si te cruzabas con el 5015 o el autocar que venia de genova

el conductor de uno de esos autocares del 81.8 era victor serrano jerico maño un tio de 1.60 de altura verlo cambiar de marcha era un expectaculo

¡Bien ...Paco!.No quiero presumir pero...de más púber una de las cosas que aprendí fué a meter las velocidades sin embrague;y aunque uno ya ha perdido la práctica,en otro tiempo me ha servido en varias ocasiones,(al romperse el cable del embrague), a poder volver hasta casa y te hablo en que en una ocasión me pasó en Burgos (un domingo) y llegué hasta casa en mi provincia.
Te comentaré que cuando me "ficharon" para 'autos';yo venía del Servicio Oficial -Pegaso-Sava de mi Comunidad,(Yo también tengo dientes de engranajes).También fuí monitor del curso de conductores ahí en el Cir,y más cosas.
Salutem.

paco, de eso doy yo fe, puesto que he trabajado 31 años con Macguiver y era ( perdon, es) un buen chofereta, aunque un poquito alocado, pero que se le va a hacer, cada es como es. Mecanico, tambien entiende un poquito pues trabajo en la pegaso

Saludos

antes macgiver en nuestra epoca un conductor era un profesional que sabia bastante mecanica conductor era una profesion. bien mirada hoy dia cualquiera accede a un curso para sacarse el carnet y ya es un conductor profesional y la malloria no saben ni cambiar una rueda o rellenar el deposito del limpiaparabrisas. ya no digamos cuando a empezado a entrar conductores bulgaros portugeses .del norte de africa todos estos trabajan por cuatro euros reventando el mercado un problema un saludo

tienes razon Paco...

el instrusismo esta al orden del dia en todos los gremios y el mundo del motor no se libra de ello ademas en tiempos de crisis se agudiza el tema.

la experiencia y profesionalidad cada vez se valora menos.

la nesecidad es la madre del invento y las criaturas se tienen que buscar las habichuelas como pueden y de hay aparecen los avispados que contratan por dos perras gordas.

el personal anda como loco reciclandose, no les queda otra alternativa y de la vieja escuela de cualquier gremio cada vez quedamos menos...los de mas de 50 años para arriba estamos en periodo de extincion profesional.

Por esa misma razón,la EUROPA del 'Sableo',y nunca mejor dicho;se inventa el -Curso de Capacitación de Conductores-,para conseguir llenar las 'arcas' a cuenta de todos los conductores del transporte;sean mejores ó peores profesionales.
Lo importante es:que halla muchos para recaudar cuanto más,mejor.
Así nos luce a todos el "pelo".
Salutem.

Buenas tardes Paco:

Te he enviado varios correos diciéndote que se han borrado todas tus fotos.

Míratelo en Mensajes o en tu correo normal.

Dime algo o aquí o en los correos: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ó [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Espero respuesta y gracias